Svet Automobila - Srbija

Stigli porodični i terenski „500-L”

„Fijat automobili Srbija” je predstavio dve nove varijante modela „500-L” – „living” sa sedam sedišta i „treking”, nešto robusniju verziju prilagođenu vožnji u terenskim uslovima.

Promociji u krugu „Naše fabrike” prisustvovao je i novi italijanski ambasador u Srbiji, Đuzepe Manco, koji je juče, kako je sam rekao, prvi put napustio Beograd otkako je nedavno stigao u našu zemlju. Ujedno, ovo je bila i prva zvanična poseta novog italijanskog ambasadora jednoj fabrici u Srbiji.

– Broj 500 volim ne samo što je to oznaka modela koji se pravi u Kragujevcu, već i zato što u Srbiji ima 500 italijanskih kompanija. Zahvaljujući njima, razvijaju se obe zemlje. Evropa je, preko „Fijata”, već u Srbiji, a „Fijat” u Srbiji je jasan znak da Italija želi da vidi Srbiju u Evropskoj uniji – izjavio je ambasador Manco, naglašavajući da je Italija, preko svojih kompanija, najveći strani investitor u Srbiji.

Zajednička kompanija naše države i italijanskog proizvođača automobila „Fijat automobili Srbija” (FAS) do sada je u pogonima „Naše fabrike” u Kragujevcu napravila 80.000 automobila, različitih varijanti „velikog fiće”, kako su specijalizovani inostrani časopisi nazvali model „500-L”. Gotovo isto toliko je izvezeno, budući da je u našoj zemlji prodato jedva nešto više od 500 ovih automobila.

Osim osnovne verzije sa pet sedišta, u Kragujevcu se model „500-L” pravi i u varijanti sa sedam sedišta, zatim „treking” verzija, zbog drugačijih standarda u odnosu na EU, američkom tržištu je namenjena posebna varijanta „velikog fiće”, a u Veliku Britaniju se izvozi verzija sa volanom sa desne strane. Do kraja godine, na svetskom tržištu bi trebalo da se pojavi i varijanta sa pogonom na gas, odnosno metan.

– Očekujemo izlazak i na veliko tržište Rusije, pod uslovom da se dve vlade, srpska i ruska, dogovore oko izvoznog aranžmana – rekao je generalni direktor FAS-a Antonio Čezare Ferara.

Napominjući da se prezentacija „living” i „treking” verzije juče održala i u Milanu, komercijalni direktor FAS-a Džeri Klark je naglasio da su Evropljani na najbolji način prihvatili model „500-L”, koji se proizvodi jedino u kragujevačkoj fabrici.

– Model „500-L” na evropskom tržištu ima udeo od 17 odsto u prodaji automobila te klase, a u maju je bio apsolutni lider. Pre svega zato što je to univerzalan auto, podjednako dobar i za gradsku vožnju i za duža putovanja – objasnio je direktor Klark.

Cene

„Living” varijanta sa sedam sedišta ima dva dizel motora, snage 85 i 105 KS, a u zavisnosti od paketa opreme („pop star” i bogatija „launž”), cena se kreće od 16.650 do 20.350 evra. „Treking” ima četiri motora, dizel košta 16.900 evra, a automobili sa benzinskim motorima mogu se kupiti po ceni od 18.900 do 19.900 evra.